青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 6月13日，由青海青藏鐵路工程有限公司承建的西寧曹家堡國際機(jī)場三期擴(kuò)建項(xiàng)目配套鐵路輸油專用線改擴(kuò)建工程正式啟用。改造升級后的輸油專用線，是青藏高原首個(gè)航空用油運(yùn)輸鐵路專用線。設(shè)計(jì)航油運(yùn)輸量將由2019年的15.3萬噸，增加至2030年的45萬噸，遠(yuǎn)期可實(shí)現(xiàn)年均75萬噸的輸送量。

　　據(jù)了解，西寧機(jī)場日均航班起落架次日漸增多，原有鐵路卸油線已無法滿足卸車需求，且原線路建設(shè)于二十世紀(jì)90年代，已出現(xiàn)設(shè)備老化、木枕損毀等問題。為進(jìn)一步做好曹家堡機(jī)場三期投運(yùn)后的煤油保供工作，提高煤油運(yùn)輸能力，2024年7月，曹家堡中航油鐵路專用線改擴(kuò)建工程動(dòng)工，施工將原來中石油與中航油共用線路進(jìn)行增量擴(kuò)容，將原有三股線擴(kuò)建為四股線，遷移擴(kuò)建后中石油與中航油可實(shí)現(xiàn)互不影響進(jìn)出列車，同步同時(shí)四列罐車卸油作業(yè)。同時(shí)，在確保卸油能力全面提升的基礎(chǔ)上，對鐵路配套設(shè)施設(shè)備開展改造升級，極大提高了鐵路線路安全管理水平。

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